Radiador Locomotiva GT46 – Direito

SETOR FERROVIÁRIO

Radiador
GT46 Direito

Conjunto horizontal de grande porte, com dois núcleos integrados para operação térmica severa em locomotivas da família GT46.

Código BER1448Conjunto direitoProjeto sob medida
Radiador locomotiva GT46 direito BER1448 em vista isométrica
Galeria do produto

Veja 4,6 metros de engenharia em todos os ângulos

Explore o conjunto completo, a face dos núcleos, a estrutura superior e o detalhe da união central.

Engenharia térmica

Dois núcleos integrados em um conjunto de alta capacidade

A arquitetura modular combina grande área de troca térmica, estrutura reforçada e interfaces de vedação definidas para a aplicação ferroviária.

01

Configuração modular

Dois módulos de colmeia GT46 organizados em metades de 2.331 mm para formar o conjunto completo.

02

União central em inox

Interface central aparafusada com junta de aço inox e perfis de vedação especificados no projeto.

03

Estrutura robusta

Caixas superior e inferior, travessas e acabamento em pintura cinza Bersul para ambiente ferroviário severo.

Ficha técnica

Dimensões e configuração do BER1448

Informações extraídas do desenho técnico de fabricação. A especificação final deve ser validada pela engenharia Bersul conforme a aplicação e as interfaces do equipamento.

Fonte técnica: BER1448-01 – 00 – 00.00 · projeto Radiador GT46 · 01/04/2024
CódigoBER1448-01 – 00 – 00.00
DescriçãoRadiador locomotiva GT46 — direito
ConfiguraçãoConjunto direito com dois núcleos
Comprimento total4.669 mm
Largura1.110 mm
Profundidade355 mm
Peso aproximado559,4 kg
Núcleos principais2 conjuntos de colmeia GT46
AcabamentoPintura cinza Bersul

*A compatibilidade deve ser confirmada conforme modelo, série, interfaces e configuração da locomotiva.

Aplicação ferroviária

Arrefecimento para locomotivas GT46 em operação severa

Uma solução projetada para demandas de alta carga, manutenção especializada e ciclos prolongados de serviço ferroviário.

i Imagens ilustrativas. A compatibilidade com modelo, série, configuração e interfaces da locomotiva deve ser confirmada tecnicamente.

Fale com nossos técnicos

Da aplicação à validação de engenharia

Cada especificação começa com uma conversa técnica e avança com os dados reais do equipamento.

ETAPA 01

Levantamento

Coleta de dados do equipamento, aplicação, interfaces e condição atual.

ETAPA 02

Análise

Avaliação dimensional, térmica e construtiva pela equipe de engenharia.

ETAPA 03

Definição

Escolha da configuração, materiais, conexões, vedações e acabamento.

ETAPA 04

Validação

Alinhamento técnico e comercial antes da fabricação e dos testes previstos.

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